Переговоры Gold 62 и НУС Нью-Йорк
(Пока нет лайков)
Загрузка...БЛАГОДАРНОСТИ
Огромное спасибо Григорию и Уральцу за помощь в расшифровке, переводе и разъяснениям по переговорам. Благодарю Winchester156 за улучшение звука.
ПЕРЕГОВОРЫ
New York Radio, New York Radio - Gold 62, position, over.
Flight calling - New York, go ahead.
New York Radio - Gold 62, position: 4155n 65w, flight level 390 at 15:40z, estimate “Pogo” at 15:57. How copy? Over.
In fact of what is the callsing, 62? I didn’t get the whole callsign.
Gold 62, I spell G.o.l.d. 62. How copy? Over.
Gold 62 – New York, I have your callsing. What is the next point after "Pogo"?
Next point for Gold 62 is Nantucket (остров 300 км западнее Нью-Йорка). How copy? Over.
Gold 62, position: 4155n 65w at 15:40, flight level 390, estimating “Pogo” 15:57, Nantucket next.
That’s confirm, Gold 62, over.
Gold 62, roger, talking at 66w. 66w contact to New York Center on 125.92
At 66w will contact New York at 125.92, Cold 62.
That is a Charlie, mam.
ПРИМЕРНЫЙ ПЕРЕВОД
Нью-Йорк, Нью-Йорк - Gold 62, доклад о местоположении, прием.
Вызывающий в полете – Нью-Йорк, продолжайте.
Нью-Йорк - Gold 62, местоположение: 4155 с.ш. 65 з.д., эшелон полета 390 в 15:40 по Гринвичу, расчитываю быть в “Pogo”[название контрольной точки] в 15:57. Как приняли? Прием.
На самом деле, какой у вас позывной, 62? Я не могу понять позывной целиком.
Gold 62. Произношу по буквам G.o.l.d. 62. Как приняли? Прием.
Gold 62 – Нью-Йорк. Я понял ваш позывной. Какая следующая точка после "Pogo"?
Следующая точка для Gold 62 - Нантакет (остров 300 км западнее Нью-Йорка). Как приняли? Прием.
Gold 62, отчет о местоположении: 4155 с.ш. 65 з.д. в 15:40, эшелон полета 390, расчетное время для “Pogo” 15:57, Нантакет следующий.
Подтверждаю, Gold 62, прием.
Gold 62, принял, разговаривайте на 66 з.д.. В 66 з.д. свяжитесь с центром в Нью-Йорке на частоте 125.92
В 66 з.д. свяжемся с Нью-Йорком на частоте 125.92, Cold 62.
Всё верно, мэм.
ПРИМЕРНОЕ РАЗЪЯСНЕНИЕ
Григорий
Самолет-заправщик Gold 62 выполнял перелет из Европы на континент по Cеверному трансатлантическому маршруту. Не исключено, что он сопровождал группу самолетов тактической авиации в рамках операции типа "Коронет ист", хотя об их присутствии никаких признаков не просматривается, за исключением того, что у заправщика позывной, назначаемый именно для выполнения этих задач.
По поводу второй точки [pogo - так я услышал]. Рылся по справочникам и сайтам ничего не нашел. Я имею ввиду ее координаты, которые подходили бы к маршруту. Есть точка poggo, но она в стороне. К слову сказать, все точки имеют название пятизначное.
Владелец звука
Через точки позывной самолета писали в донесениях, когда проспеллирован позывной (т.е., летчик по буквам его продиктовал). Самолет летит в США. Обычный полет самолета, связывается с НУС New York: диктует время, местоположение, координаты и контрольные точки (зашифрованные координаты), частоты и эшелон полета. Самое необычное в этой записи - голос девушки, которая ведет переговоры с наземным узлом связи.
Михаил Гаврилов
По "Pogo" задал вопрос Клубу, но на этот раз помощь Клуба не помогла.
Значит, "Pogo" до поры, до времени станет белым пятном проекта "Звуки ОСНАЗа".
Есть еще маленький уточняющий вопрос: в самом начале самолет вызывает New York Radio. А в конце переговоров НУС дает самолету номер частоты, на которой надо будет связаться с New York Center.
Так чем же отличается Нью-Йоркские "Radio" и "Center" друг от друга?
Григорий
Это один и тот же центр управления воздушным движением ИКАО. Дело в том, что при подлете к любому ЦУВД на расстояние, позволяющее организовать связь на УКВ (если самолет до этого работал на КВ частоте), ему дается частота УКВ для связи с этим же ЦУВД, так как это более помехозащищенный диапазон, чем КВ.