Переговоры Trout 99 (самолета начальника штаба ВВС) c КП и метеослужбой авиабазы Кларк

Альбом: Звуки ОСНАЗа II

Скачать: MP3

Если вместо скачивания файл открывается на проигрывание, нажмите над кнопкой правой кнопкой мыши и выберите "Сохранить ссылку как..." / "Сохранить объект как..."

БЛАГОДАРНОСТИ

Огромное спасибо Данилу, Александру Жуклину, Григорию и koi92 за помощь в расшифровке и разъяснении переговоров.

Время записи: 1988-1989 годs

 

ПЕРЕГОВОРЫ

Действующие лица:
Trout 99 – самолет начальника штаба ВВС (DV-2)
НУС Clark – авиабаза Кларк (Филиппины)
Clark command post – КП авиабазы Кларк
Clark metro – метеослужба авиабазы Кларк
=====
Clark – Trout 99, go ahead.
Roger, be advice: I have you good and readable.
Clark – Trout 99, I have you good and readable also, request phone patch to Clark command post (CP).
Roger, stand by…
Trout 99 – Clark.
Clark – Trout 99, go ahead.
Roger, be advice: CP is on, request you initiate.


Roger-roger, ## Clark CP this is Trout 99. How do you copy, sir?
Copy 3 by Trout 99, go ahead.
This is 99. Need you to relay these to base ops that DV-2 and all the passengers estimated time in the block 11:05z. Requesting wait service above landing, laboratories, trash, 25 pounds of [???]. We will need a water truck, portable water, need a power unit, steps, aircraft security and we should already have quarters arrange. So would you check on that service also, will need 30000 pounds of fuel. How copy?
Clark this is 99, go ahead.
99 – Clark …
Clark – Trout 99.
99 – Clark, go ahead.
Roger, Clark, you can terminate phone patch with CP, I need Clark metro.
Roger, stand by…
Trout 99, have metro, request you initiate, over.


Clark this is Trout 99, roger-roger ## Metro this is Trout 99. How do you copy?
Trout 99 this is Clark metro. Read you loud and clear, go ahead with your request, over.
This is 99, metro, I have you good and readable. Request landing weather at your station for 11:05z. How copy?
99 – metro, understand, weather for Clark at 11:05, stand by one.
Trout 99 – metro, weather for Clark to your arrival time at 11:05, sky condition will be 38 at 4000, 18 at 10000, 28 30000, no ceiling visibility.
Metro this is 99. Roger, present position is 1430 north 13630 east, wind 010 at 9, temperature -38 and we’re presently shock of banning thunderstorms that punish us at 35000. How copy?
_ неразборчиво _
Roger-roger, we are a C-135C, flight level is 350.
Roger, сopied.
Roger, 99. Copy all, sir, be advised: you’ll continue to be scandalised with the thunderstorm then till about 128 east once again 128 east, after there, but 40 000 as you (approach/pass) to Philippines will be clear, and so good for approaching to Clark.

ПРИМЕРНЫЙ ПЕРЕВОД

Кларк – Trout 99, продолжайте.
Принял, докладываю: я слышу вас хорошо и разборчиво.
Кларк – Trout 99, я также слышу вас хорошо и разборчиво, прошу телефонный разговор с КП авиабазы Кларк (КП).
Понял, ожидайте…
Trout 99 – Кларк.
Кларк – Trout 99, продолжайте.
Понял, докладываю: КП на связи, прошу начинать.


Понял-понял, ## Кларк КП - Trout 99. Как меня слышно, сэр?
Trout 99 слышно на 3 (из пяти) балла, продолжайте.
Это 99. Передайте на КП базы, что расчетное время прибытия DV-2 (начальника штаба ВВС) и всех пассажиров 11:05 по Гринвичу. Прошу службу обеспечения подготовить к моменту нашего прибытия: лабораторию, контейнера для мусора, 25 фунтов (???), водовозка, бутилированную питьевую воду, генератор, трап, представителей службы безопасности, также для нас уже должны быть приготовлены помещения. Проконтролируйте пожалуйста также то, что нам потребуется 30000 фунтов топлива.. Как приняли?
Кларк this is 99, продолжайте.
99 – Кларк …
Кларк – Trout 99.
99 – Кларк, продолжайте.
Понял, Кларк, вы можете завершать разговор с КП, мне необходимо связаться с метеослужбой авиабазы Кларк.
Понял, ожидайте...
Trout 99, метеослужба на связи, прошу вас начинать, прием.


Кларк - Trout 99, понял-понял ## Метеослужба - Trout 99. Как меня слышно?
Trout 99 – метеослужба Кларка. Слышу вас [], сэр, слушаю вас запрос, прием.
Это 99, метеослужба, я слышу вас хорошо и разборчиво. Прошу погоду для приземления на вашу авиабазу в 11:05 по Гринвичу. Как понял?
99 – метеослужба, понял, погода для авиабазы Кларк на 11:05, ожидайте.
Trout 99 – метеослужба, погода для Кларка во время вашего приземления 11:05, sky condition will be 38 at 4000 18 at 10000 28 30000 no ceiling visibility.
Метеослужба - 99. Принял, предыдущая позиция (местоположение) 1430 северной широты 13630 восточной долготы, ветер 010 градусов и 9 узлов, температура за бортом – минус 38 градусов и мы сейчас в шоке от грозового фронта, который накрыл нас на высоте 35000 футов (10600 метров). Как приняли?
_ неразборчиво _
Понял-понял, мы - C-135C (тип самолета), эшелон полета - 350.
Понял, принял.
Принял, 99. Всё записал, сэр, сообщаю: затем вы будете по-прежнему в зоне действия грозового фронта примерно до 128 градусов восточной долготы, повторяю до 128 градусов восточной долготы, после чего на высотах аж до 40000 футов (12000 метров) по направлению к Филиппинам будет ясно, и это хорошо для приближения к Кларку..

ПРИМЕРНОЕ РАЗЪЯСНЕНИЕ

Григорий

Самолет С-135С (Trout 99) выполнял рейс по маршруту, оценочно, континент - авиабаза Кларк, Филиппины. На время звука он находился в 1500 км от места посадки на высоте 10500 метров. На борту следовала оперативная группа во главе с начальником штаба ВВС (DV-2). О данном самолете хорошо написано в Википедии.


"Trout 99", from the 412th TW, departing RAF Mildenhall for Edwards Air Force Base.
("Траут-99" из 412-го авиаполка ВВС Великобритании, вылетающий из Милденхолла на базу ВВС Эдвардс.)
trout99

14 комментариев

  • Гаврилов Михаил:

    11.03.2025 в 08:27

    Ну вот он, страшный и ужасный звук, в котором я почти ничего не слышу, и в котором есть разговор с meteo или metro.

    Орешек знаний тверд, но всё же мы не привыкли отступать! )))

    Ответить

  • Григорий:

    11.03.2025 в 23:21

    - Clark – Trout-99, goahead
    + roger, be advise I have you good and readable
    - Clark – Trout-99, I have you good and readable also, request phone patch to Clark command post (CP)
    + roger, stand by, Trout-99 – Clark
    - Clark – Trout-99, goahead
    + roger, be advise CP is on, request you initiate
    - roger-roger ## Clark CP this is Trout-99, how do you copy, sir?
    ++ copy 3 by Trout-99, goahead
    - this is 99, need you to relay these to base ops that DV-2 and all the passengers estimated time in the block 1105z, requesting wait service above landing, [laboratories], trash, 25 pounds of [NI], we will be a water truck, portable water, need a power unit, steps, aircraft security and we should already have quarters arrange with the check on that aircraft all, will be 35000 pounds of fuel, how copy? Clark this is 99, goahead
    ++ 99 – Clark …
    - Clark – Trout-99
    + 99 – Clark, goahead
    - roger Clark, you can terminate phone patch with CP, I need Clark metro
    + roger, stand by, Trout-99, have metro, request you initiate, over
    - Clark this is Trout-99, roger-roger ## Metro this is Trout-99, how do you copy?
    = Trout-99 this is Clark metro, read you [], sir, goahead with your request, over
    - this is 99, metro I have you good and readable, request landing weather your station for 1105z, how copy?
    = 99 – metro, understand weather for Clark at 1105, stand by one
    Trout-99 – metro, weather for Clark to your arrival time at 1105, sky condition will be 38 at 4000 18 at 10000 28 30000 no ceiling visibility
    - metro this is 99, roger, present position is 1430 north 13630 east, wind 010 at 9, temperature -38 and we’re presently [… banning] thunderstorms at [NSS] 35000, how copy? …
    roger-roger, we are a C-135C, flight level is 350
    = roger 99, copy all, sir, be advised you are continue to […] clear thunderstorms until about 128 east 40000 at approach the Philippines you’ll be clear out of good for approaching …

    Самолет С-135С (Trout-99) выполнял рейс по маршруту, оценочно, континент-авиабаза Кларк, Филиппины. На время звука он находился в 1500 км от места посадки на высоте 10500 метров. На борту следовала оперативная группа во главе с начальником штаба ВВС (DV-2). О данном самолете хорошо написано в Википедии. Возможно в тексте есть несущественные помарки. Надеюсь коллеги исправят.

    Ответить

  • Гаврилов Михаил:

    12.03.2025 в 15:19

    Григорий, огромное спасибо за расписанный звук!
    Просто замечательно!
    Завтра со свежей головой (сегодня бегал целый день по делам туда-сюда) постараюсь вникнуть в вашу расшифровку и, по возможности, дать обратную связь.
    Ну и по каким-то сложным вопросам погоды спросить Метеоролога с Радиосканнера.

    Ответить

  • Данил:

    12.03.2025 в 17:20

    Григорий, оценка отлично
    Занят по работе, не оторваться
    Слушал пару раз
    Примечания навскидку пока: там точно lavatory, а насчёт топлива вроде бы в будущем времени говорят: we will need или will be needed

    Время появится, попробую ещё покопаться

    А Trout – да, довольно известная птица)

    Ответить

  • Гаврилов Михаил:

    13.03.2025 в 11:25

    Всем добрый день!
    Пока вот так...

    ПЕРЕГОВОРЫ

    Действующие лица:
    Trout 99 – самолет начальника штаба ВВС (DV-2)
    НУС Clark – авиабаза Кларк (Филиппины)
    Clark command post – КП авиабазы Кларк
    Clark metro – метеослужба авиабазы Кларк
    =====
    Clark – Trout 99, go ahead.
    Roger, be advice: I have you good and readable.
    Clark – Trout 99, I have you good and readable also, request phone patch to Clark command post (CP).
    Roger, stand by…
    Trout 99 – Clark.
    Clark – Trout 99, go ahead.
    Roger, be advice: CP is on, request you initiate.

    Roger-roger, ## Clark CP this is Trout 99. How do you copy, sir?
    Copy 3 by Trout 99, go ahead.
    This is 99. Need you to relay these to base ops that DV-2 and all the passengers estimated time in the block 1105z. Requesting wait service above landing, [laboratories], trash, 25 pounds of [NI], we will be a water truck, portable water, need a power unit, steps, aircraft security and we should already have quarters arrange with the check on that aircraft all will be 35000 pounds of fuel. How copy?
    Clark this is 99, go ahead.
    99 – Clark …
    Clark – Trout 99.
    99 – Clark, go ahead.
    Roger, Clark, you can terminate phone patch with CP, I need Clark metro.
    Roger, stand by…
    Trout 99, have metro, request you initiate, over.

    Clark this is Trout 99, roger-roger ## Metro this is Trout 99. How do you copy?
    Trout 99 this is Clark metro. Read you [], sir, go ahead with your request, over.
    This is 99, metro, I have you good and readable. Request landing weather your station for 11:05z. How copy?
    99 – metro, understand, weather for Clark at 11:05, stand by one.
    Trout 99 – metro, weather for Clark to your arrival time at 11:05, sky condition will be 38 at 4000 18 at 10000 28 30000 no ceiling visibility.
    Metro this is 99. Roger, present position is 1430 north 13630 east, wind 010 at 9, temperature -38 and we’re presently [… banning] thunderstorms at [NSS] 35000. How copy? …
    Roger-roger, we are a C-135C, flight level is 350.
    Roger, 99. Copy all, sir, be advised: you are continue to […] clear thunderstorms until about 128 east 40000 at approach the Philippines. You’ll be clear out of good for approaching…

    ПРИМЕРНЫЙ ПЕРЕВОД

    Кларк – Trout 99, продолжайте.
    Принял, докладываю: я слышу вас хорошо и разборчиво.
    Кларк – Trout 99, я также слышу вас хорошо и разборчиво, прошу телефонный разговор с КП авиабазы Кларк (КП).
    Понял, ожидайте…
    Trout 99 – Кларк.
    Кларк – Trout 99, продолжайте.
    Понял, докладываю: КП на связи, прошу начинать.

    Понял-понял, ## Кларк КП - Trout 99. Как меня слышно, сэр?
    Trout 99 слышно на 3 (из пяти) балла, продолжайте.
    Это 99. Need you to relay these to base ops that DV-2 and all the passengers estimated time in the block 1105z. Requesting wait service above landing, [laboratories], trash, 25 pounds of [NI], we will be a water truck, portable water, need a power unit, steps, aircraft security and we should already have quarters arrange with the check on that aircraft all will be 35000 pounds of fuel. Как приняли?
    Кларк this is 99, продолжайте.
    99 – Кларк …
    Кларк – Trout 99.
    99 – Кларк, продолжайте.
    Понял, Кларк, вы можете завершать разговор с КП, мне необходимо связаться с метеослужбой авиабазы Кларк.
    Понял, ожидайте...
    Trout 99, метеослужба на связи, прошу вас начинать, прием.

    Кларк - Trout 99, понял-понял ## Метеослужба - Trout 99. Как меня слышно?
    Trout 99 – метеослужба Кларка. Слышу вас [], сэр, слушаю вас запрос, прием.
    Это 99, метеослужба, я слышу вас хорошо и разборчиво. Прошу погоду для приземления на вашу авиабазу в 11:05 по Гринвичу. Как понял?
    99 – метеослужба, понял, погода для авиабазы Кларк на 11:05, ожидайте.
    Trout 99 – метеослужба, погода для Кларка во время вашего приземления 11:05, sky condition will be 38 at 4000 18 at 10000 28 30000 no ceiling visibility.
    Метеослужба - 99. Принял, предыдущая позиция (местоположение) 1430 северной широты 13630 восточной долготы, ветер 010 градусов и 9 узлов, температура за бортом – минус 38 градусов и we’re presently [… banning] thunderstorms at [NSS] 35000. Как приняли? …
    Понял-понял, мы - C-135C (тип самолета), эшелон полета - 350.
    Принял, 99. Всё записал, сэр, докладываю: you are continue to […] clear thunderstorms until about 128 east 40000 at approach the Philippines. You’ll be clear out of good for approaching…

    Ответить

    • Александр:

      14.03.2025 в 14:42

      Везде где самолет запрашивает воду, топливо, везде нужно заменить will be на will need.

      will need a water track
      will need 35000 lb of fuel

      Ответить

  • Гаврилов Михаил:

    13.03.2025 в 11:27

    Нашел такую статью - https://www.dailynews.com/2006/02/11/vip-aircraft-retired-to-edwards-after-31-years/

    Автоматический перевод:
    Четырехмоторный реактивный самолет ВВС, известный как Trout 99, был отправлен в отставку во время церемонии в пятницу после 31 года службы в качестве начальника штаба ВВС и тестирования электроники и коммуникационного оборудования.
    Сильно модифицированный C-135B был передан музею летных испытаний ВВС Эдвардса, который планирует в конечном итоге выставить самолет рядом с северными воротами базы.
    Странно, что указано "Сильно модифицированный C-135B", а у нас в докладе C-135C

    Насчет разговора о погоде спрошу meteorolog'а (вдруг нам повезет).
    Насчет доклада КП - если кто-нибудь из вас переведет грамотно, что сказал 99-й на КП, буду признателен. Если нет, сам как-то справлюсь, но будет весьма коряво.

    Ответить

  • Гаврилов Михаил:

    13.03.2025 в 11:33

    P.S.
    Это он? Trout 99?
    На этот раз с таким примечанием:
    Boeing KC-135R Stratotanker 63-7980 "Speckled Trout"
    "Trout 99", from the 412th TW, departing RAF Mildenhall for Edwards Air Force Base. The aircraft has recently emerged from the paintshop and now wears this really photogenic livery, compared to the previous standard grey.
    Trout 99

    Ответить

  • Данил:

    14.03.2025 в 13:41

    Вариант конца диалога

    be advised you’ll continue to be scandalised with the thunderstorm then till about 128 east once again 128 east after there, but 40 000 as you approach to Philippines will be clear, have so good for approaching to Clark

    Ответить

  • Гаврилов Михаил:

    14.03.2025 в 14:39

    Спасибо, Данил!
    Сейчас попробую еще кого-нибудь подключить, ибо сам - ... не мой уровень.

    Ответить

  • Гаврилов Михаил:

    18.03.2025 в 09:31

    Обращаюсь к Григорию и Данилу за поддержкой:
    Александр Жуклин вот здесь представил свою расшифровку - https://cubanos.ru/forum/viewtopic.php?p=76671#p76671

    В частности, он считает, что в конце разговора длинный монолог о погоде принадлежит самолету, а не метеослужбе авиабазы Кларк.
    Выскажите свое экспертное мнение по этому вопросу....

    Ответить

  • Григорий:

    18.03.2025 в 14:15

    Соглашусь с Александром. Последняя фраза в звуке принадлежит оператору борта.

    Ответить

  • Гаврилов Михаил:

    18.03.2025 в 15:07

    Спасибо, Григорий!

    Ответить

  • Гаврилов Михаил:

    19.03.2025 в 17:14

    Расписал звук по дополненному варианту Александра Жуклина.
    https://cubanos.ru/forum/viewtopic.php?p=76671#p76671

    Первый фрагмент еще как-то перевел, хотя все замечания принимаются с радостью.
    А второй и третий - тупик.

    ===
    1.
    Need you to relay these to base ops that DV-2 and all the passengers estimated time in the block 11:05z. Requesting wait service above landing, laboratories, trash, 25 pounds of [glanye]. We will need a water truck, portable water, need a power unit, steps, aircraft security and we should already have quarters arrange. So would you check on that service also, will need 30000 pounds of fuel.
    Вам необходимо передать на базу, что расчетное время прибытия DV-2 (начальника штаба ВВС) и всех пассажиров в районе 11:05 по Гринвичу. Запрашиваю у службы доставки к посадочной полосе (месту посадки) лаборатории, контейнера для мусора, 25 фунтов (гланя?). Нам понадобится водовоз, питьевая вода, необходим генератор, трап, служба безопасности аэропорта, и для нас уже должны быть приготовлены помещения. Проверьте, пожалуйста, и эту услугу, нам понадобится 30000 фунтов топлива.

    2.
    we’re presently shock of banning thunderstorms that punish us at 35000.
    мы сейчас в шоке от запрета гроз, которые наказывают нас на 35000 (???)

    3.
    you’ll continue to be scandalised with the thunderstorm then till about 128 east once again 128 east, after there, but 40 000 as you (approach/pass) to Philippines will be clear, and so good for approaching to Clark.
    затем вы будете по-прежнему шокированы грозой примерно до 128 км к востоку, после чего снова 128 км к востоку, но на 40 000 км (при подходе / проезде) к Филиппинам будет ясно, и это хорошо для приближения к Кларку.
    ===

    Ответить

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *