Переговоры Mac 40648 и Denali (пункт управления ВТАК на базе Элмендорф) через НУС Элмендорф
(лайков: 3)
Загрузка...БЛАГОДАРНОСТИ
Огромное спасибо Данилу, Александру Жуклину, Григорию и koi92 за помощь в расшифровке и разъяснении переговоров.
Время записи: 1989 год
ПЕРЕГОВОРЫ
40648 - Elmendorf with Denali on the line, request initiate patch.
Denali – Mac 40648. How do you copy?
Mac 40648, sir, have you loud and clear, go ahead, please.
Mac 40648 is the 139 Brim Frost mission, estimating time in blocks 20:40, alpha status 2 for engine measurement INOP, and we have no other message.
Mac 40648, sir, you’re gobbled on your alpha 2 status. Could you say again, please?
We’re alpha 2 for engine measurement INOP.
Mac 40648 – Denali, copies all, sir. Anything else for us?
No. Do you have our load message?
Mac 40648, that’s affirmative. Can you confirm, you have 96 passengers on board? Over.
That’s a Charlie-Charlie for Mac 40648.
40648 – Denali, copied all, so we request you give us a call [closer in] our UHF radio, I’ll give your parking [start], over.
648, copied all, and Elmendorf break-break phone patch and requesting phone patch with Elmendorf [medical].
ПРИМЕРНЫЙ ПЕРЕВОД
40648 - Элмендорф, Денали на связи, прошу начинать разговор.
Денали – Mac 40648. Как меня слышно?
Mac 40648, сэр, вас слышно громко и четко, продолжайте, пожалуйста.
Mac 40648 - это миссия 139 Brim Frost (139-й рейс в рамках учения Brim Frost), расчетное время прибытия 20:40, неисправность системы измерения характеристик работы двигателей категории Alpha-2, и мы не имеем других сообщений.
Mac 40648, сэр, я не смог понять насчет категории Alpha-2. Не могли бы вы повторить?
У нас неисправность двигателя категории Alpha-2.
Mac 40648 – Denali, все понял, сэр. Есть еще какая-нибудь информация для нас?
Нет. Вы получили информацию о загрузке нашего борта?
Mac 40648, ответ утвердительный. Вы подтверждаете, что имеете 96 пассажиров на борту? Прием.
Всё верно для Mac 40648.
40648 – Денали, всё записано, поэтому мы просим вас связаться с нами [поближе] по УКВ-связи, я передам вам информацию о приземлении, прием.
648, принял всё, и Элмендорф, заканчиваю телефонный разговор и запрашиваю разговор с [medical] Элмендорфа.
ПРИМЕРНОЕ РАЗЪЯСНЕНИЕ
Александр Жуклин
МАС – это Military Airlift Command, то есть ВТАК – Военно-Транспортное Авиационное Командование. Поэтому все военно-транспортные самолеты имеют открытый позывной МАС + бортовой номер. Эти же самолеты могут выполнять специальные задания, тогда их позывной обычно SAM+плюс цифровой индекс (Spicial Air Mission), зависящий от характера выполняемых задач. Например, выше представленный самолет мог иметь и закрытый позывной, так как летит в рамках учений Брим Фрост на авиабазу Айельсон на Аляске. В качестве примера – самолеты президента США (позывной с президентом на борту – AF-1). Тоже, в принципе, транспортные самолеты, но выполняющие специальную миссию и оборудованные специальной аппаратурой, имели позывнst SAM 26000 и SAM 27000.
Учение "Брим Фрост" - учение ВС США в северных широтах (Район Аляски). Участвовало иногда более 25000 человек.
Предполагало решение следующих задач:
- Переброска ВС США с основной территории США на Аляску;
- Отработка вопросов выживания в суровых климатических условиях;
- Испытания военной техники;
- высадка морского и воздушного десанта;
- заброска диверсионных групп;
- отражение возможной агрессии с севера.
Вот МАСами и возили.
koi92
Речь идет об учении "Брим Фрост" 1989 года.
Александр Жуклин
Смысл переговоров заключается в следующем: Из разговора становится понятно, что самолет уже выходил до этого на связь и сообщал наземному ОУ свою загрузку - 96 пассажиров (военнослужащих). В этот раз он связывается, чтобы сообщить, что у него проблема с одним из двигателей, которая классифицируется по степени сложности как А-2.
Самолет выполняет 139 рейс в рамках учений "Брим фрост", расчетное время прибытия 20.40. Пилот уточнил, есть ли у наземного ОУ данные о том, что он везет 96 пассажиров. ОУ подтвердил это и попросил его связаться на УКВ частоте, когда подлетит поближе, ему укажут место парковки.
Мне показалось, что ОУ попросил его по УКВ связаться с Айельсоном, но я не уверен.
Как правило, самолеты при подлете к авиабазе связываются с НУС в УКВ диапазоне на частотах около 100 МГц (связь борт-земля). Между собой самолеты в воздухе могут связываться в УКВ диапазоне 225-400 МГЦ (связь борт-борт, например тактическая авиация на перелетах при проведении дозаправок между собой, с ВКП и заправщиками)..
Григорий
Самолет С-141В (б/н 40648, место базирования - авиабаза Тревис) выполнял перелет на авиабазу Эльмендорф в рамках операции «Брим фрост» (ссылки 1 и 2). В ходе перелета на борту возникла неисправность системы измерения характеристик работы двигателей (сам придумал исходя из текста звука) категории Alpha-2. Для доклада о нештатной ситуации на борту командир связался через НУС Эльмендорф с пунктом управления ВТАК на данной авиабазе (Denali).
По тексту:
- абсолютно не слышу в конце звука “METRO”. Больше похоже на слово в скобках.
- [closer in] – помню, была такая фраза (правильное написание не помню), трактовавшаяся как “в непосредственной близости”.
- “you’re gobbled on your alpha 2 status” – операторша неуверенно приняла доклад о неисправности и попросила повторить.
Михаил Гаврилов
Понимаю, что мой перевод оставляет желать лучшего и часто представляет собой подстрочник.
Не хватает знаний языка и времени.
20 комментариев
Гаврилов Михаил:
25.02.2025 в 08:28
Вашему вниманию предлагается новый звук.
Не скажу ничего, кроме того, что этот звук - весьма странный.
Первый раз слышу, чтобы оператор НУС так надрывно общалась в эфире.
Но думаю, что это - не самое интересное в этих радиопереговорах. )))
Данил:
25.02.2025 в 12:55
Вроде норм голос)
Данил:
25.02.2025 в 12:54
40648 Elmendorf with Denali on the line request initiate
Denali MAC 40648 how do you copy
MAC 40648 sir have you loud and clear go ahead please
MAC 40648 is the 139 Brim Frost mission estimate block is 2040 alpha status 2 for engine… and … limitage
MAC 40648 say your trouble done your alpha 2 status say again please
Yes we’re alpha 2 for engine…
MAC 40648 Denali copies all sir anything…
Not do you have a load message
MAC 40648 that’s affirmative can you confirm you have 96 passengers onboard over
That is charlie charlie for MAC 40648
40648 Denali copies all sir anything we request you get the… radio… over
648 copies all and Elmendorf ## phone patch and requesting phone patch with Elmendorf metro
Навскидку так; проблему с двигателем надо слушать, и что там Денали просит
Данил:
25.02.2025 в 16:15
Так
Денали ничего не требует, а обещает передать:
40648 Denali copies all so we will pass to… Elmendorf radio or give your patterns bar over
Данил:
25.02.2025 в 13:14
Маленькие поправки сразу
MAC 40648 Denali copies all sir anything else for us
A следующий «anything» вычеркнуть, это опечатка
Данил:
25.02.2025 в 15:44
Ещё поправка
Вместо … limitage там we have our load message
Александр:
04.03.2025 в 11:14
я все же настаиваю, что МАС говорит не "our load msgload msg", а "no other msg". Самолет до этого уже выходил на связь и передал загрузку load msg - 96 пассажиров. В этоn раз он вышел чтобы сообщить о проблеме с двигателем. Поэтому он позже у оператора наземного узла уточняет; у вас же есть наша загрузка? И оператор подтверждает, что есть.
Гаврилов Михаил:
25.02.2025 в 16:26
Данил, спасибо огромное!
Вот что получается пока в самом первом приближении.
ПЕРЕГОВОРЫ
40648 - Elmendorf with Denali on the line, request initiate.
Denali - MAC 40648. How do you copy?
MAC 40648, sir, have you loud and clear, go ahead, please.
MAC 40648 is the 139 Brim Frost mission, estimate time of block 20:40, alpha status 2 for engine… and … we have our load message
MAC 40648, say your trouble done your alpha 2 status, say again, please.
Yes we’re alpha 2 for engine…
MAC 40648 – Denali, copies all, sir. Anything else for us?
No. Do you have a load message?
MAC 40648, that’s affirmative. Can you confirm, you have 96 passengers onboard? Over.
That is Charlie-Charlie for MAC 40648.
40648 – Denali, copies all, sir, we request you get the… radio… over.
648, copies all, and Elmendorf ## phone patch and requesting phone patch with Elmendorf metro.
Данил:
25.02.2025 в 16:45
40648 Elmendorf with Denali on the line request initiate
Denali MAC 40648 how do you copy
MAC 40648 sir have you loud and clear go ahead please
MAC 40648 is the 139 Brim Frost mission estimate block is 2040 alpha status 2 for engine misaligned enough and we have our load message
MAC 40648 say your trouble done the alpha 2 status say again please
Yes we’re alpha 2 for engine misaligned enough
MAC 40648 Denali copies all sir anything else for us
Not do you have a load message
MAC 40648 that’s affirmative can you confirm you have 96 passengers onboard over
That is charlie charlie for MAC 40648
40648 Denali copied all so we will pass to… Elmendorf radio or give your patterns bar over
648 copies all and Elmendorf ## phone patch and requesting phone patch with Elmendorf metro
К сожалению, больше пока никак)
Александр:
26.02.2025 в 14:48
Текст переговоров у меня получился такой:
40648 - Elmendorf with Denali on the line, request initiate p|p.
Denali - Mac 40648. How do you copy?
Mac 40648, sir, have you loud and clear, go ahead, please.
Mac 40648 is the 139 Brim Frost mission, estimate time of block 20:40, alpha status 2 for engine measurement enough and we have no other message.
Mac 40648, say your trouble done the alpha 2 status, can you say again, please.
Yes we’re alpha 2 for engine measurement enough.
Mac 40648 – Denali, copies all, sir. Anything else for us?
No. Do you have our load message?
Mac 40648, that’s affirmative. Can you confirm, you have 96 passengers onboard? Over.
That is Charlie-Charlie for Mac 40648.
40648 – Denali, copies all, so we request you give us a call at (Eilson) on UHF Rario, I will give you patterns site? over.
648, copies all, and Elmendorf ## phone patch and requesting phone patch with Elmendorf metro.
Смысл переговоров заключается в следующем: Из разговора становится понятно, что самолет уже выходил до этого на связь и сообщал наземному ОУ свою загрузку - 96 пассажиров (военнослужащих). В этот раз он связывается, чтобы сообщить, что у него проблема с одним из двигателей, которая классифицируется по степени сложности как А-2.
Самолет выполняет 139 рейс в рамках учений "Брим фрост", расчетное время прибытия 20.40. Пилот уточнил, есть ли у наземного ОУ данные о том, что он везет 96 пассажиров. ОУ подтвердил это и попросил его связаться на УКВ частоте, когда подлетит поближе, ему укажут место парковки.
Мне показалось, что ОУ попросил его по УКВ связаться с Айельсоном, но я не уверен.
Данил:
26.02.2025 в 16:38
Тогда, может быть, так:
40648 Denali copied all so we request you give us a call also in an UHF radio or give your patterns bar over
Григорий:
28.02.2025 в 18:35
- 40648 - Elmendorf with Denali on the line, request initiate patch
+ Denali - mac40648, how do you copy?
++ mac40648, sir, have you loud and clear, go ahead, please
+ mac40648 is the 139 Brim Frost mission, estimating time in blocks 20.40, alpha status 2 for engine measurement INOP and we have our load message
++ mac40648, sir, you’re gobbled on your alpha 2 status, could you say again, please
+ we’re alpha 2 for engine measurement INOP
++ mac40648 – Denali, copies all, sir. Anything else for us?
+ no, do you have our load message?
++ mac40648, that’s affirmative, can you confirm, you have 96 passengers onboard, over
+ that’s a charlie-charlie for mac40648
++ 40648 – Denali, copies all, so we request you give us a call [closer in] our UHF radio, I’ll give your parking [start], over.
+ 648 copies all and Elmendorf break-break phone patch and requesting phone patch with Elmendorf [medical].
Самолет С-141В (б/н 40648, место базирования - авиабаза Тревис) выполнял перелет на авиабазу Эльмендорф в рамках операции «Брим фрост» (https://www.thefmextra.com/operation-brim-frost/ или https://pentagonus.ru/publ/3-1-0-617). В ходе перелета на борту возникла неисправность системы измерения характеристик работы двигателей (сам придумал исходя из текста звука) категории Alpha-2. Для доклада о нештатной ситуации на борту командир связался через НУС Эльмендорф с пунктом управления ВТАК на данной авиабазе (Denali).
По тексту:
- абсолютно не слышу в конце звука “METRO”. Больше похоже на слово в скобках.
- [closer in] – помню, была такая фраза (правильное написание не помню), трактовавшаяся как “в непосредственной близости”.
- “you’re gobbled on your alpha 2 status” – операторша неуверенно приняла доклад о неисправности и попросила повторить.
Григорий:
01.03.2025 в 00:31
Михаил, не зафиксировалось на этой страничке моё сообщение. Я над ним два часа работал. И копии не осталось. Подскажите, что делать?
Гаврилов Михаил:
01.03.2025 в 13:46
Григорий, доброе утро!
Ваш комментарий корректно записался в 18:35 - я его вижу.
Может, он был не видим, а я его как-то изменил?
Хочу уточнить - об этом комментарии идет речь?
https://cubanos.ru/songs/10_86#comment-23645
Гаврилов Михаил:
01.03.2025 в 13:48
Да, я "одобрил" этот комментарий, а система его заблокировала, приняв за спам, потому что там была пара ссылок на другие ресурсы.
Прошу прощения - просто тут пару дней был вне Сети и ничего не смотрел - не было возможности.
Гаврилов Михаил:
01.03.2025 в 15:59
В первом приближении, если взять за основу расшифровку Григория, получается так.
Тут надо учитывать, что разговорный английский мне, который слабо знает язык, перевести нелегко.
В авиации термин "INOP", сокращение от "неработающий", относится к элементу оборудования самолёта или системе, которые частично или полностью недоступны для пилота или экипажа.
- 40648 - Elmendorf with Denali on the line, request initiate patch.
+ Denali – Mac 40648. How do you copy?
++ Mac 40648, sir, have you loud and clear, go ahead, please.
+ Mac 40648 is the 139 Brim Frost mission, estimating time in blocks 20:40, alpha status 2 for engine measurement INOP, and we have our load message.
++ Mac 40648, sir, you’re gobbled on your alpha 2 status. Could you say again, please?
+ We’re alpha 2 for engine measurement INOP.
++ Mac 40648 – Denali, copies all, sir. Anything else for us?
+ No. Do you have our load message?
++ Mac 40648, that’s affirmative. Can you confirm, you have 96 passengers on board? Over.
+ That’s a Charlie-Charlie for Mac 40648.
++ 40648 – Denali, copied all, so we request you give us a call [closer in] our UHF radio, I’ll give your parking [start], over.
+ 648, copied all, and Elmendorf break-break phone patch and requesting phone patch with Elmendorf [medical].
- 40648 - Элмендорф, Денали на связи, прошу начинать разговор.
+ Денали – Mac 40648. Как меня слышно?
++ Mac 40648, сэр, вас слышно громко и четко, продолжайте, пожалуйста.
+ Mac 40648 - это миссия 139 Brim Frost (139-й рейс в рамках учения Brim Frost), расчетное время прибытия 20:40, неисправность системы измерения характеристик работы двигателей категории Alpha-2, и мы имеем наше "загруженное" сообщение (переданное ранее).
++ Mac 40648, сэр, я не смог понять насчет категории Alpha-2. Не могли бы вы повторить? Пожалуйста.
+ У нас неисправность двигателя категории Alpha-2.
++ Mac 40648 – Denali, все понял, сэр. Есть еще какая-нибудь информация для нас?
+ Нет. Вы приняли (получили) наше сообщение о загрузке (либо переданное ранее)?
++ Mac 40648, ответ утвердительный. Вы подтверджаете, что имеете 96 пассажирова на борту? Прием.
+ Всё верно для Mac 40648.
++ 40648 – Денали, всё записано, поэтому мы просим вас связаться с нами [поближе] по УКВ-связи, я передам вам информацию о призмлении, прием.
+ 648, принял всё, и Элмендорф, заканчиваю телефоный разговор и запрашиваю разговор с [medical] Элмендорфа.
Буду благодарен корректировкам перевода.
Григорий:
02.03.2025 в 10:16
Михаил, спасибо. Уже подумал, что плоды моей двухчасовой работы испарились, не сказав до свидания. Я так понял, что система негативно реагирует на интернетовские ссылки?
По переводу имею две корректировки:
- шестая строка сверху - "мы также имеем информацию о загрузке самолета"
- седьмая строка снизу - "вы получили информацию о загрузке нашего борта?"
Гаврилов Михаил:
02.03.2025 в 11:44
Здравствуйте, Григорий!
Спасибо за уточнения - никак не знал, как перевести load message - версия с загрузкой борта мне в голову не пришла.
Что касается "спамообороны" сайта - то да, он отреагировал на две ссылки на посторонние ресурсы. Но обычно на такое от проверенных пользователей, а вы - проверенный, это спамооборона запомнила - система не реагирует. То ли это был такой единичный случай, то ли систему насторожило, что две ссылки идут практически одна рядом с другой - точно сказать нельзя.
Равно как и что-то предсказать на будущее в этом плане.
В любом случае, ваши отправленные сообщения не затеряются и не пропадут.
И еще уточнение по звукам - речь идет об учении 1989 года, это я у владельца звука уточнил.
Гаврилов Михаил:
03.03.2025 в 11:24
Звук расписан.
Завтра будет новый.
Могу лишь добавить, что степень сложности звуков будет только возрастать.
Следующий еще ничего, а вот через один - будет очень сложным.
В крайней случае, будем по две недели звуки разбирать.
Всем огромное спасибо за участие!
Александр:
04.03.2025 в 13:28
This is Burnal 99, I say again
# exercise Global Shield, have arrived at
Bravo Line nr 4870, over
Paradise, Paradise this is Press Card, Press Card
With the tfc, over
Paradise, Paradise this is Press Card, Press Card
Transmitting blind
# exercise Global Shield, implements
Item 1 Z
Item 2 E
Item 3 B
At exercise Global Shield #
Time 12, outh KK
I say again
Paradise, Paradise this is Press Card, Press Card
Transmitting blind
# exercise Global Shield, implements
Item 1 Z
Item 2 E
Item 3 B
At exercise Global Shield #
Time 12, outh KK
If you copies, please acknowledge
Press Card, out